প্রচণ্ড গরমে পণ্য লোড-আনলোডে বিঘ্ন বেনাপোল বন্দরে

প্রচণ্ড গরমে একটানা কাজ করতে পারছে না বেনাপোল স্থলবন্দরের হ্যান্ডেলিং শ্রমিকরা। ফলে ট্রাকে পণ্য ওঠা-নামা যেমন ধীর গতি দেখা দিয়েছে, তেমনি কমেছে তাদের দৈনিক আয়।

তীব্র খরতাপে হতদরিদ্র দিনমজুর বন্দর শ্রমিকদের দৈনিক আয়-রোজগার ব্যাপকহারে কমে গেছে। বাড়ছে কষ্ট-দুর্ভোগ। গরমে অসুস্থ হয়ে পড়ছে শ্রমজীবী মানুষ।

রোববার বেলা ১টায় তাপমাত্রা ৩৮ ডিগ্রি সেলসিয়াসে এসেছে।

যশোর মতিউর রহমান বিমান ঘাঁটির আবহাওয়া অফিস জানায়, বৃহস্পতিবার (১৮ এপ্রিল) যশোরে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ছিল ৪০ দশমিক চার ডিগ্রি সেলসিয়াস। আর শুক্রবার (১৯ এপ্রিল) দুপুর ২টা পর্যন্ত যশোরে তাপমাত্রা রেকর্ড হয় ৪১ ডিগ্রি সেলসিয়াস। যা চলতি বছরের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ছিল। কিন্তু শনিবার (২০ এপ্রিল) গত কয়েকদিনের সব রেকর্ড ভেঙে তাপমাত্রা দাঁড়ায় ৪২ দশমিক ছয় ডিগ্রি সেলসিয়াসে। রোববার বেলা ১টায় তাপমাত্রা রেকর্ড করা হয় ৩৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস।

বেনাপোল স্থলবন্দরের হ্যান্ডেলিং শ্রমিক মিন্টু রহমান বলেন, ‘গত দুই সপ্তাহ ধরে প্রচণ্ড গরম। এই গরমে ৩০ থেকে ৪০ মিনিটের বেশি একটানা কাজ করা যাচ্ছে না। দুপুরে কোনো কাজ করাই সম্ভব হচ্ছে না এই গরমে।’

আরেক শ্রমিক ইউনুছ আলি বলেন, ‘আগে ২০ জন শ্রমিক ৩ ঘণ্টায় একটি ট্রাকের পণ্য আনলোড করতাম। এখন সময় লাগছে পাঁচ থেকে ছয় ঘণ্টা। অনেকে গরমে এই কাজ করে অসুস্থ হয়ে পড়ছে।’

স্থলবন্দরের শ্রমিক সেলিম আহম্মেদ বলেন, ‘অন্যান্য সময় সারাদিন কাজ করে ৫০০ থেকে ৬০০ টাকা আয় করতাম। এখন ২০০ থেকে ৩০০ টাকার বেশি আয় করা সম্ভব হচ্ছে না।’

ট্রাকচালক রেজাউল ইসলাম বলেন, ‘গরমের কারণে শ্রমিকরা সেভাবে কাজ করতে পারছে না। সময় মতো ট্রাক লোড হচ্ছে না। তাই আমাদেরও সময় অপচয় হচ্ছে। বন্দরে বেশি সময় বসে থাকতে হচ্ছে।’

বেনাপোল স্থলবন্দরের আমদানি ও রফতানিকারক আবু নিদাল ফয়সল বলেন, ‘গরমের কারণে শ্রমিকরা লাগাতার কাজ করতে না পারায় ভারতীয় ট্রাক থেকে পণ্য খালাস করতে অধিক সময় চলে যাচ্ছে। ট্রাকে পণ্য লোড করতেও তুলনামূলক বেশি সময় ব্যয় হচ্ছে। এতে সময় মতো পণ্য সরবরাহ করা নিয়ে বিড়ম্বনায় পড়তে হচ্ছে।’

হ্যান্ডেলিং শ্রমিক ইউনিয়নের একাংশের সভাপতি রাজু উদ্দিন বলেন, ‘গত বছরের তুলনায় এবার বেশি গরম পড়ছে। শ্রমিকরা লাগাতার কাজ করতে না পারায় পণ্য ওঠা-নামায় (লোড-আনলোড) বিলম্ব হচ্ছে।’

তিনি বলেন, ‘প্রচণ্ড রোদ আর গরমের কারণে বন্দরের শেড ইয়ার্ড ও গুদামের ভেতরে শ্রমিকেরা কাজ করতে পারছে না। এক ট্রাক লোড দেয়ার পর বিশ্রাম নিয়ে আবার আরেক ট্রাক লোড দিচ্ছে। এতে প্রতিদিন যেখানে ২০ ট্রাক লোড হতো, বর্তমানে গরমের কারণে শ্রমিকেরা আট থেকে ১০ ট্রাক লোড দিতে পারছে।’

বেনাপোল বন্দর হ্যান্ডেলিং শ্রমিক ইউনিয়নের আরেকাংশের সেক্রেটারি জানে আলম বলেন, ‘মাস খানেক বৃষ্টির দেখা নেই, তাই প্রচণ্ড তাপদাহে শ্রমিকরা কাজ এগিয়ে নিতে পারছে না। প্রচণ্ড গরমের কারণে হ্যান্ডেলিং শ্রমিকরা স্বস্তিতে কাজ করতে পারছেন না।’

বেনাপোল বন্দরে পরিচালক রেজাউল করিম বলেন, ‘বন্দরে লোড-আনলোডে তেমন কোনো সমস্যা হচ্ছে না। তবে প্রচণ্ড গরমে শ্রমিকরা কাজ করতে পারছে না। তবে লোড-আনলোডে আগের চেয়ে এখন সময় বেশি লাগছে। স্বাস্থ্য ঝুঁকি এড়াতে তাদেরকে প্রচুর পানি খেতে বলা হচ্ছে। পানির পর্যাপ্ত ব্যবস্থা না থাকায় একটু সমস্যা হচ্ছে। তাদের খাবার পানির জন্য বন্দর থেকে একটা টিউবওয়েলের ব্যবস্থা করা হচ্ছে আর ওরা নিজেরা দু'টি টিউবওয়েলের ব্যবস্থা করবে। খাবার পানির ব্যবস্থাটা হয়ে গেলে শ্রমিকদের কাজ করতে কষ্ট কম হবে।’

বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক সাজেদুর রহমান বলেন, ‘প্রতিদিন ভারত থেকে গড়ে ৪০০ থেকে ৪৫০ পণ্যবাহী ট্রাক আমদানি পণ্য নিয়ে বেনাপোলে আসে। বাংলাদেশ থেকে গড়ে ১৫০ থেকে ২০০ ট্রাক রফতানি পণ্য নিয়ে ভারতে যায়। প্রতিদিন গড়ে সাড়ে ৩০০ থেকে ৪০০ ট্রাক পণ্য খালাশ করে ভারতে ফেরত যায়।’