ফরিদপুর-নড়াইল-যশোর রুটে ১২০ কিলোমিটার বেগে ছুটলো ট্রেন

ফরিদপুরের ভাঙ্গা থেকে যশোরের রূপদিয়া পর্যন্ত গতি পরীক্ষা শুরু করেছে স্পেশাল ট্রায়াল ট্রেন। শনিবার সকাল পৌনে ৯টায় ট্রেনটি ছেড়ে যায় ভাঙ্গা রেলওয়ে জংশন স্টেশন থেকে। নড়াইল হয়ে ৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেনটির গন্তব্য যশোরের রূপদিয়া রেলস্টেশন।

এরপর সেটি আবার ভাঙ্গা জংশন স্টেশনে ফিরে দুপুরে দ্বিতীয়বারের মতো যশোরের উদ্দেশ্যে রওনা হবে। আজ দুইবার এই ট্রেনের ট্রায়াল সম্পন্ন করবে।

রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, ভাঙ্গা-নড়াইল-যশোর রুটে এই ট্রেনের এটিই প্রথম গতির ট্রায়াল। এ সময় ট্রেনে প্রকল্প সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের সাথে কয়েকজন স্থানীয় ব্যক্তি যাত্রী হিসেবে রওনা হন।

ভাঙ্গা রেলস্টেশন সূত্রে জানা গেছে, সকাল পৌনে ৯টার দিকে ভাঙ্গা থেকে ৮৪ কিলোমিটার দূরে যশোরের রূপদিয়া রেলস্টেশনের উদ্দেশ্য যাত্রা শুরু করে স্পেশাল ট্রায়াল ট্রেন। সেখানে পৌঁছে ১০টার পরে ফিরতি পথে আবার রওনা হওয়ার কথা। ট্রেনটি আবার আগামীকাল সকালে যশোরের উদ্দেশ্যে রওনা কবে বলে জানা গেছে।

ঢাকা থেকে যশোর পর্যন্ত প্রায় ১৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন রেলপথ নির্মাণের কাজ করেছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। পদ্মাসেতু রেল সংযোগ নামে এ প্রকল্পের ঢাকা-ভাঙ্গা রেলপথের কাজ শেষে এরই মধ্যেই উদ্বোধন হয়েছে।

একনেকে ২০১৬ সালের ৩ মে ‘পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্প’ নামে এ প্রকল্প অনুমোদন হয়। অনুমোদনের সময়ে পুরো প্রকল্পটির প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয়েছিল ৩৪ হাজার ৯৮৮ কোটি টাকা। বর্তমানে এ প্রকল্পের ব্যয় দাঁড়িয়েছে ৩৯ হাজার ২৪৬ কোটি টাকা।

রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, ঢাকা-যশোর রেলপথের ভাঙ্গা পর্যন্ত এরই মধ্যে ট্রেন চলাচল করছে। প্রকল্পের শেষ অংশ ভাঙ্গা থেকে যশোর। এই অংশের দৈর্ঘ্য ৮৭ দশমিক ৩২ কিলোমিটার। প্রকল্পটি শেষের মেয়াদ ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত। মাঠ পর্যায়ে প্রকল্পটির কাজ শুরু হয়েছিল ২০১৯ সালে।

পদ্মাসেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী আবু ইউছুফ মো: শামীম বলেন, আগামী জুনের মধ্যেই আশা করা যাচ্ছে এ রুটে ট্রেন চলবে।