শিমুলিয়া-মাঝিরকান্দি রুটে চালু হচ্ছে না ফেরি চলাচল

ষ মুন্সীগঞ্জ সংবাদদাতা
পদ্মায় নাব্যতাসঙ্কটে শিমুলিয়া-মাঝিরকান্দি নৌরুটে চালু করা যাচ্ছে না ফেরি চলাচল। নৌরুটটি সচলে পরীক্ষামূলক ফেরিতে পর্যবেক্ষণের পর এ সিদ্ধান্ত জানিয়েছে পর্যবেক্ষক দল।
গতকাল শনিবার বেলা পৌনে ১টার দিকে মুন্সীগঞ্জের শিমুলিয়া ৩ নম্বর ঘাট থেকে যাত্রী ও ৪৫টি যানবাহন নিয়ে পরীক্ষামূলক মাঝিকান্দির দিকে ছেড়ে যায় ফেরি কুঞ্জলতা। ফেরিটি ১টা ৫০ মিনিটে মাঝিরকান্দি ঘাটে পৌঁছালেও ঘাটের অদূরে নাব্যতাসঙ্কটে কয়েকবার আটকা পড়ে। ফেরিতে উপস্থিত ছিলেন বিআইডব্লিউটিএ, বিআইডব্লিউটিসি, সেনাবাহিনী ও পদ্মা সেতু কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধির যৌথ পর্যবেক্ষক দলের সদস্যরা। পর্যবেক্ষণ শেষে বিআইডব্লিউটিসির পরিচালক (বাণিজ্য) এস এম আশিকুজ্জামান বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌ-রুটের বিকল্প হিসেবে শিমুলিয়া-মাঝিকান্দি নৌরুট চালুর লক্ষ্যে শরীয়তপুরের জাজিরায় ২৬ আগস্ট মাঝিকান্দি ফেরিঘাট স্থাপন করা হয়েছিল। তবে তিনমাসের বেশি সময় পার হলেও নাব্যতাসঙ্কটে চালু করা যায়নি এ নৌরুট। কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা যায়, মাঝিরকান্দিঘাট সচল হলে রাতেও চলতে পারবে ফেরি। নৌরুটের ফেরিগুলোকে পদ্মা সেতু অতিক্রম করতে হবে না, এক্ষেত্রে পদ্মা সেতুতে ধাক্কা লাগার ঝুঁকিও থাকবে না। এ ছাড়া বাংলাবাজার থেকে মাঝিকরকান্দি নৌরুটে নদী পারাপারে দূরত্ব দুই কিলোমিটার কম হওয়ায় ফেরি পারাপারে সময় কম লাগবে।
বিআইডব্লিউটিসির পরিচালক (বাণিজ্য) এস এম আশিকুজ্জামান বলেন, শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটের বিকল্প হিসেবে শিমুলিয়া-মাঝিরকান্দি নৌরুট চালুর উদ্যোগ নেয়া হয়েছিল। তবে এ নৌরুটের তিন থেকে চারটি জায়গায় নাব্যতাসঙ্কট আছে। সেসব জায়গায় বিআইডব্লিউটিএ থেকে ড্রেজিং কাজ চলছে। নাব্যতাসঙ্কট নিরসন করা গেলে আগামী এক সপ্তাহের মধ্যে ড্রেজিংয়ের কাজ শেষ হবে। ড্রেজিং শেষ হলে এ নৌরুটে ২৪ ঘণ্টা ফেরি চলাচল করতে পারবে।